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El fabricante de automóviles de lujo Automobili Lamborghini se está preparando para lanzar su automóvil deportivo en el metal. El nuevo modelo, conocido como Temerario, debutará junto con su variante GT3 como coleccionables digitales de edición limitada dentro del mundo virtual de Wilder World, confirmó la compañía en un comunicado de prensa compartido con los medios de comunicación el lunes.
El fabricante de automóviles italiano ha creado 590 versiones digitales de los modelos Legal Legal y 10 GT3, disponibles a partir del 11 de julio. Cada coleccionable digital tendrá un precio de $ 300.
La acuñación será posible en Wilder World, en el mercado NFT Opensea, y a través de la plataforma Web3 patentada de Lamborghini, Fast Forworld.
Lamborghini para usar el concepto metaverse 'olvidado'
El Metaverse ganó una intensa tracdurante el mercado alcista de activos digitales 2021 junto con el cambio de marca de Facebook a Meta. Sin embargo, desde entonces, los números de compromiso cayeron, y muchas empresas saltaron a la inteligencia artificial. Incluso después de que los mercados más amplios se olvidaron de la metraveria, Lamborghini todavía es ambicioso sobre Web3.
Animoca Brands con sede en Hong Kong , una firma de riesgo de Web3 y desarrollador de juegos, para crear experiencias digitales para entusiastas de los automóviles y coleccionistas.
La colaboración es en parte por la cual Lamborghini está trasladando el lanzamiento de Temerario a la Web 3, donde el fabricante de automóviles utilizará un diseño automotriz de alta gama para crear coleccionables de automóviles digitales con los que los coleccionistas interactuarán en el metaverso.
Más allá de su presencia digital, el Temerario es el primer automóvil súper deportivo en la historia de la compañía en combinar un motor de combustión interna Twin-Turbo V8 con tres motores eléctricos y una potencia total de 920 CV (677 kW).
La configuración híbrida coloca el Temerario como el segundo automóvil en la línea HPEV de Lamborghini (vehículo electrificado de alto rendimiento).
El automóvil deportivo acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 2.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 343 km/h. El motor de 4.0 litros, con un desplazamiento de 3995.2 cm³, se complementa con componentes eléctricos rápidos y una mejor gestión de combustible.
El consumo combinado de combustible se estima en 11.2 litros por 100 kilómetros bajo el estándar WLTP, con emisiones de CO2 medidas a 272 gramos por kilómetro.
Para los entusiastas del rendimiento centrados en trac paquete opcional 'Alleggerita' . Esta configuración liviana reduce la masa del vehículo en más de 25 kilogramos a través de componentes como las llantas de carbono.
La aerodinámica mejorada hará que el automóvil tenga un aumento del 67% en la fuerza aerodinámica total y un aumento del 62% en la eficiencia aerodinámica en comparación con la configuración base.
Metverse no está muerto todavía
Si bien la visión orientada al consumidor de la metaverse ha visto contratiempos en los últimos años, el concepto no ha desaparecido. Según un informe , el Metaverse industrial, centrado en las tecnologías de simulación, la realidad aumentada, los gemelos digitales 3D y los datos basados en el sensor, podría valer $ 100 mil millones a nivel mundial para 2030.
El líder de la estrategia de IA del Reino Unido de Deloitte, Varvn Aryacetas, acuñó el término "metaverso" como "computación espacial" entre los mundos físicos y digitales. Los ejemplos incluyen capacitación de empleados virtual basada en la realidad, creación de prototipos digitales y simulaciones virtuales de sitios industriales como las plantas de fabricación.
Según una encuesta reciente, aproximadamente el 44% de los usuarios informaron haber participado en actividades relacionadas con el metal, como ingresar mundos virtuales o comprar bienes digitales. Se proyecta que los usuarios con sede en los EE. UU. Lideren la economía metaverse global, generando un estimado de $ 32.1 mil millones en ingresos para fines de 2025.
En 2022, de Meta , Mark Zuckerberg, dijo que el Metaverse puede tardar hasta una década en materializarse por completo. Proponió que el proyecto a largo plazo podría requerir más de $ 100 mil millones en inversión total.
En octubre de ese año, después de que las acciones de la compañía se redujeron en más del 60% desde su pico, un accionista escribió una carta abierta a la junta directiva que pidió a Meta que reduzca sus ambiciones metaverse y se reinicie en sus operaciones comerciales de redes sociales.