Arthur Hayes cuestiona los informes de peajes en Bitcoin para petroleros en el Estrecho de Ormuz

El cofundador de BitMEX, Arthur Hayes, ha puesto en duda las afirmaciones de que Irán está exigiendo phaces en Bitcoin de los petroleros que pasan por el Estrecho de Ormuz, una ruta marítima crítica para el suministro energético mundial. Hayes, conocido por su papel influyente en la industria de las criptomonedas y su trabajo previo estableciendo BitMEX como un intercambio de derivados líder, ha sido vocal en X sobre la falta de evidencia tangible en la blockchain que respalde estos informes.

El escepticismo ante los peajes criptográficos reportados de Irán

Informes recientes sugirieron que las autoridades iraníes están instruyendo a los petroleros para que envíen detalles del envío por correo electrónico, después de lo cual se les cobra una tarifa de tránsito estimada en $1 por barril de petróleo transportado. Se decía que las opciones de phace incluían tanto criptomonedas como yuanes chinos, con Bitcoin mencionado explícitamente como una forma de liquidación aceptada.

Bajo estos términos, un superpetrolero completamente cargado podría ser responsable de una tarifa que ascienda a millones de dólares, potencialmente pagados en Bitcoin. La ventana de phace descrita en los informes es extremadamente corta, con el fin de reducir la trazabilidad de las transacciones bajo las sanciones occidentales.

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC), una poderosa rama militar con significativa influencia política y económica en Irán, supuestamente hace cumplir el cumplimiento, con la amenaza de negar el paso a los buques que no paguen los peajes. Sin embargo, figuras de la industria de las criptomonedas han desafiado la credibilidad de estas afirmaciones, señalando que no se han detectado transacciones en Bitcoin que coincidan con la descripción en la cadena.

Arthur Hayes abordó la situación exigiendo públicamente transacciones verificables en la blockchain para apoyar la narrativa.

“Creeré que Irán está cobrando un peaje en $BTC cuando vea una transacción vinculada al phace del peaje de un buque. De lo contrario, es solo el IRGC troleando el sistema financiero fiduciario”, comentó Hayes en su publicación en redes sociales.

Los comentarios de Hayes reflejan preocupación dentro de la comunidad cripto de que los informes pueden estar exagerados o ser parte de una postura geopolítica más que evidencia genuina del uso de Bitcoin por parte de un Estado-nación para phaces de envíos internacionales. Otras cuentas prominentes en redes sociales también han planteado preguntas sobre la precisión de las afirmaciones, señalando narrativas que cambian rápidamente sobre los métodos de phace aceptados.

Detención del tráfico marítimo e incertidumbre geopolítica

Desde el inicio de un supuesto alto el fuego de dos semanas entre Estados Unidos e Irán, los principales proveedores de datos de envío indican que casi ningún petrolero o buque de gas ha transitado por el Estrecho de Ormuz. Este paso marítimo es generalmente un punto de estrangulamiento clave, con un tráfico diario promedio que supera los cien buques.

La información de empresas de inteligencia de datos como Kpler apoya la observación de que cientos de barcos permanecen en cola, y ha habido una parada significativa en el movimiento de carga energética a través de este paso. Algunos informes anteriores basados en datos de mercado y de envío sugirieron que un pequeño número de petroleros hizo phaces en cripto o yuanes para el paso escoltado por el IRGC antes del alto el fuego, pero no ha surgido evidencia en la cadena de phaces sustanciales en Bitcoin.

La aparición de afirmaciones no verificadas en torno a otros activos digitales, incluida la sugerencia de que incluso una moneda estable vinculada a Trump podría utilizarse para peajes, ha añadido a la confusión en el sector sobre las verdaderas intenciones de Irán respecto a los phaces en criptomonedas. Los funcionarios de la UE también han emitido declaraciones expresando su posición de que la libertad de navegación debe mantenerse sin ninguna forma de phace o tarifa de tránsito exigida a los buques.

Las reacciones del mercado han sido rápidas, con los precios de Bitcoin subiendo por los informes iniciales de adopción a nivel soberano. A pesar de la volatilidad, persiste un escepticismo sustancial en ausencia de registros claros de transacciones que puedan vincular definitivamente los phaces de los petroleros con la actividad en la cadena.